今年來，全國多個(gè)地區(qū)受某臺(tái)風(fēng)的影響，部分城市遭受了近五十年來的暴雨襲擊。在經(jīng)歷了雨災(zāi)后，很多的車主的愛加，駕也遇到了滅頂之災(zāi)。

          一些汽車服務(wù)站及4S店里，短期驟增的受損灑水車價(jià)格車輛讓維修師傅們開始忙碌起來。在受災(zāi)嚴(yán)重的地區(qū)多個(gè)汽車維修站已經(jīng)處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，一位師傅手中同時(shí)接手三到五輛汽車。過多的受災(zāi)汽車也在陸續(xù)地進(jìn)入二手汽車市場，這種泡過水的車輛除了車內(nèi)存有大量污泥外，電路等系統(tǒng)也遭到嚴(yán)重的損害。這些情況在維修站的需求很高的費(fèi)用進(jìn)行修理，程力汽車車主們也得不到保險(xiǎn)公司的全額理賠，所以多數(shù)人選擇低價(jià)處理給一些二手車經(jīng)銷商。泡水車大量進(jìn)入二手汽車市場的現(xiàn)狀，目前的二手車市場缺少監(jiān)管，銷售的模式也出現(xiàn)了多元化的發(fā)展，主要的銷售還是來自于舊車交易市場。知名品牌的二手或連鎖店模式的經(jīng)營方式也在二手車市場中沒有得到很好的發(fā)展，由于一些二手車都是車主們直接與車販進(jìn)行交易，交易的成本難以在價(jià)格上取得一定的優(yōu)勢。

         由于在二手車的收購上，經(jīng)銷商需求承擔(dān)質(zhì)量方面的鑒定，售后服務(wù)等一系列的車輛管理日常成本，總得來說成本可能會(huì)更高。再者說湖北程力二手車交易市場沒有有效的監(jiān)管，在價(jià)格與質(zhì)量上做不到透明化，消費(fèi)者也很難在二手市場上購買到滿意的汽車，這都難以改變二手市場的現(xiàn)狀。